Ein bisher bei Bikebremsen nicht dagewesenes System der Bremskraftverstärkung
spendiert der Bremse von BrakeForceOne eine enorm hohe Bremskraft.
Bedingt durch die enorm hohe Bremsleistung kommt man mit deutlich kleineren
Bremsscheiben aus, was deutlich an Gewicht spart - bei uneingeschränkter Leistungsfähigkeit.
So reichen 160 mm Scheiben auch für längere Abfahrten und harten Einsatz völlig aus.

Ebenfalls der sehr hohen Bremskraft geschuldet ist der 1-Finger Bremshebel der in
jeder Situation vollkommen ausreichend ist und den Finger mit einer Gummierung verwöhnt.

Das bei den meisten Bremsen übliche schleifen der Scheiben wenn es mal durch den
Dreck ging, wird mit der Bremse der Vergangenheit angehören da zwischen den
Belägen und der Scheibe ein großer Luftspalt besteht. Die Beläge werden aktiv
durch eine Feder zurückgezogen und durch das Mineralöl Niederdrucksystem mit
großem Geberkolben schnell an die Scheibe herangeführt.

Die Bremse kommt ohne den bei Scheibenbremsen üblichen Ausgleichsbehälter aus.
Einen Einfluss auf den Druckpunkt oder gar die Bremsleistung soll das Aufgrund des
großen Geberkolbens und des großen Lüftspiels aber nicht haben. Der Belagverschleiß
wird manuell über das Rändelrad am Bremshebel eingestellt!

Die Bremse ist mit Hersteller-eigenen Belägen ausgerüstet. Die Belagform
wurde von der Magura Louise übernommen, so dass auch ein passender Belag
jedes anderen Herstellers montiert werden kann - ohne negativen Einfluss auf die
Garantieleistung.

Genau so darf jede Bremsscheibe mit passendem Durchmesser montiert werden,
ohne Einfluss auf die Garantieleistung des Herstellers.

Hier können Sie einen ersten Testbericht lesen: http://www.mtb-news.de/news/2011/07/11/brakeforceone-neue-wunderbremse/

Testbericht von Velotech als PDF