Der DC 14 Schnellspanner fürs Rennrad hat den über Jahre bewährten AC14 Schnellspanner
abgelöst. Die neue Generation ist natürlich leichter und wieder mit interessanten technischen
Lösungen ausgeführt.

Das Exzenterprinzip wurde komplett überarbeitet. In einer Art "Pfanne" ist eine Kugel mit
Hebel eingebettet, in der der Achskopf exzentrisch gelagert ist. Mit dem zum Patent angemeldeten Karbonhebel kann man den Spanner öffnen und schließen.

Die Rennradversion bringt schlappe 33 Gramm auf die Waage und ist mit Alu-Achse vorne
und Titan-Achse hinten ausgestattet. Trotz des geringen Gewichtes unterliegen diese Spanner
keinen Gewichtseinschränkungen und sind ohne Bedenken zu fahren.

Schmierstoffe sind in der Regel klebrig und binden gerne Schmutz. Tune verwendet daher,
für die offenliegenden und beweglichen Teile der neuen Serie von DC-Spannern, eine zum Patent angemeldete Methode der Trockenschmierung.  Hierbei ist der Festschmierstoff Molybdändisulfid (ähnlich Graphit) in einen Lack eingebunden. Nach einer Schlammschlacht soll im Gegensatz zur Fahrradkette nicht geschmiert, sondern eher geputzt werden. Jedenfalls wenn man will. Der eingesetzte Gleitlack sorgt nicht nur für eine dauerhafte Schmierung, sondern ermöglicht zusätzlich das Justieren des Hebels, auch im geschlossenen Zustand. Vorbei die Zeiten, als Sie noch umständlich den Schnellspanner fixieren mußten. Den DC können Sie bequem schließen und anschließend in die gewünschte Position drehen.

Das gerollte Feingewinde ist extrem belastbar - wie schon vom Vorgänger bekannt.