Laufradsatz Newmen Dt Swiss XR 331 - superlight-bikeparts

Laufradsatz Newmen DT Swiss XR 331

Beschreibung

Mit der DT Swiss XR 331 hat DT eine Felge für Cross Country und Marathon entwickelt.
Mit 340 Gramm bei 26" ist die Felge ziemlich leicht und - wie von DT gewohnt - sehr stabil
und mit perfekter Oberfläche ausgestattet.
Mit diesem Laufradsatz fahren Sie schnell bergauf - und bergab können Sie überholen.
Die stabile Felge hält das Bike in der Spur. Nach aufwändigen FEM-Analysen befindet
sich bei DT Swiss XC Felgen nur dort Material, wo es auch benötigt wird.

Aufgebaut mit den NEWMEN EVOLUTION SL J-Bend Naben bekommen Sie so einen absolut
stabilen und zuverlässigen Laufradsatz. Bei den Newmen Naben haben Sie die Auswal zwischen:

Newmen EVOLUTION SL J-Bend Naben für gebogene Speichen
Newmen EVOLUTION SL Straightpull Naben für gebogene Speichen

Bei der J-Bend Nabenversion haben Sie die Wahl zwischen Sapim D-Light, Sapim Race, Sapim CX Ray oder
Sapim CX Sprint Speichen.

Die Straightpull Naben bauen wir immer mit Sapim Race, Sapim CX Ray oder Sapim CX Sprint Speichen auf.

Wer absolute Spitzenklasse wünscht, wählt die Sapim Super CX Ray Speiche - geringstes Gewicht trifft
hier auf optimale Stabilität.

Egal ob Sie die Naben für J-Bend oder Straightpull Speichen wählen - die Naben sorgen für sichere
und schnelle Fahrt. Qualität Made Germany.

Der Laufradsatz wird individuell nach Ihren Wünschen aufgebaut. Daher können
wir ihn ganz auf Ihre Wünsche anpassen. Durch die Wahl der passenden Speiche
wird das Laufrad an das Fahrergewicht und den Einsatzbereich angepasst.

Folgende Speichen schlagen wir vor:

Sapim D-Light: die leichte und zuverlässige Speiche für Disc Laufradsätze
(Nicht als Straightpull Version verfügbar. Nur für J-Bend Nabe)
Mix D-Light/Race: an den belasteten Stellen im Laufrad
(vorne links/hinten rechts) montieren wir die stabilere Sapim Race Speiche.
Die weniger belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit
D-Light eingespeicht. Dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
Mehrgewicht von ca. 30 Gramm.
(Nicht als Straightpull Version verfügbar. Nur für J-Bend Nabe)
Sapim CX Ray: die leichte und zuverlässige Top Aero-Speiche - die sicher
schnellste Version dieses Laufradsatzes.
Sapim CX Sprint: die sehr stabile Aero-Speiche
Mix Sapim CX Ray/CX Sprint: die stabile CX Sprint Speiche wird an den
belasteten Stellen im Laufrad (vorne links/hinten rechts) montiert. Die weniger
belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit Sapim CX Ray Aero
eingespeicht. Dieser Aufbau dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
Mehrgewicht von ca. 30 Gramm - optimal für schwerere Fahrer
Sapim Super CX Ray: die leichtesten Stahlspeichen, die hergestellt werden. Ein neuer
Edelstahl ermöglicht extreme Festigkeit bei geringstem Gewicht von ca. 3,6 Gramm je
Speiche. Die Aero-Form erlaubt maximale Geschwindigkeiten.

Falls Sie noch andere Wünsche zur Einspeichung haben, sprechen Sie uns bitte
darauf an. Wir werden es gerne für Sie realisieren.

Gewicht	ca. 1.258 Gramm = 27,5 Zoll (Straightpull, CX Ray) ca. 1.290 Gramm = 29 Zoll (Straightpull, CX Ray)
Vorderradnabe	Nach Wunsch: Newmen EVOLUTION SL Straight, 15 x 100 mm, 99 Gramm Newmen EVOLUTION SL Straight, 15 x 110 mm, 109 Gramm Newmen EVOLUTION SL J-Bend, 15 x 100 mm, 124 Gramm Newmen EVOLUTION SL J-Bend, 15 x 110 mm, 129 Gramm
Hinterradnabe	Nach Wunsch: Newmen EVOLUTION SL Straight, 12 x 142 mm, 193 Gramm Newmen EVOLUTION SL Straight, 12 x 148 mm, 199 Gramm Newmen EVOLUTION SL J-Bend, 12 x 142 mm, 216 Gramm Newmen EVOLUTION SL J-Bend, 12 x 148 mm, 222 Gramm
Achsbefestigung vorn	- 15 mm Steckachse, 15 x 100 mm - Boost Standard, 15 x 110 mm
Achsbefestigung hinten	- X-12 Steckachse (12 x 142 mm) - Boost Standard (12 x 148 mm)
Freilaufnorm	Shimano/SRAM SRAM XD
Speichen	Nach Wunsch: Sapim D-Light, Schwarz (nur J-Bend) Sapim Race, Schwarz (nur J-Bend) Mix Sapim D-Light/Sapim Race (nur J-Bend) Sapim CX Ray Aero, Schwarz Sapim CX Sprint Aero, Schwarz Mix Sapim CX Ray/CX Sprint
Nippel	Sapim Aluminium
Felge	DT Swiss XR 331
Felgen- durchmesser	26 Zoll 27,5 Zoll (650B) 29 Zoll
Felgenbreite außen	24 mm
Maulweite	20 mm
Felgenhöhe	18 mm
Reifentyp	Drahtreifen/Faltreifen (Clincher) Tubeless Ready
Empfehlung zum Fahrergewicht	bis 110 KG
Bremse	Disc Only
Bremsaufnahme	6-Loch nach ISO
Einsatzbereich	MTB, Cross Country, Marathon, All Mountain
Lieferumfang	Laufradsatz Felgenbänder

Einsatzbereich MTB:	All Mountain Marathon Cross Country
Laufrad-Durchmesser:	29 Zoll 650B (27,5 Zoll)

Speichen

....sind ein extrem wichtiges Bauteil im Laufrad und nehmen großen Einfluß auf die Eigenschaften des fertigen Laufrades.

Wir arbeiten mit Sapim Speichen, da diese eine Top Qualität und höchste Zuverlässigkeit bieten.
Sapim verwendet nur hochwertigen Edelstahl und definiert dabei die Spezifikationen für die Materialeigenschaften.

Die langjähriges Erfahrung von Sapim sichert die Qualität und Langlebigkeit der Sapim Speichen.
Sapim widmet der Einhaltung der Materialspezifikation und Toleranzen im Produktionsprozeß höchste Aufmerksamkeit,
um die Top Qualität für die Fertigung zu garantieren.

Wir arbeiten mit 2 unterschiedlichen Speichen-Formen:

- Aero Speichen: Sie geben dem Laufrad eine aerodynamischere Form und machen das Laufrad auch leichter und
steifer. Der Gesenkschmiedeprozess der dem runden Draht eine elliptische Form gibt, gibt ihm
    neben der viel besseren aerodynamischen Eigenschaften eine zusätzliche Zugfestigkeit.

- Konifizierte Speichen: bieten weniger Gewicht und mehr Festigkeit. Die Sapim Kaltschmiedetechnik (SCFT)
   zieht die Speiche unter Beibehaltung der liniaren molekularen Struktur des Materials,
   wodurch die Festigkeit in der Speichenmitte je nach Modell zwischen 22 % und 48 %
   zunimmt. Der Abschnitt mit reduziertem Durchmesser bringt mehr Elastizität und eine
   längere Lebensdauer.

Speiche	Gewicht je Speiche*	Maße/ Bauform	Einsatzbereich	Beschreibung
Sapim Laser	ca. 4,3 g	2,0/1,5/2,0 mm konifizierte Rundspeiche	- leichte Rennradlaufräder mit Felgenbremse - leichte XC und Marathon Räder bis 26 Zoll	Eine leichte, geschmiedete und konifizierte Speiche. Die spezifische Form gibt ihr hohe Stabilität. Die Laser ist der beste Kompromiss zwischen Preis und Gewicht. Der dünne Mittelteil von nur 1,5 mm verlangt allerdings besonderes Augenmerk beim Aufbau des Rades.
Sapim D-Light	ca. 4,79 g	2,0/1,65/2,0 mm konifizierte Rundspeiche	- leichte 29'er Disc LRS - Rennrad-Disc LRS - zur Verstärkung zusammen mit Sapim Laser Speichen - Rennrad LRS für schwerere Fahrer	Der kurze 2mm-Abschnitt der D-Light reduziert das Gewicht vor allem auf dem Teil mit hoher Rotationsgeschwindigkeit. Der 2 mm Abschnitt beginnt erst am Anfang des Gewindes. Dies bringt Vorteile beim Beschleunigen und beim Bremsen. Der mittlere Abschnitt ist mit 1,65 mm etwas dicker, das macht die Speiche viel steifer als ein 1,5 mm Mittelteil.
Sapim Race	ca. 5,67 g	2,0/1,8/2,0 mm konifizierte Rundspeiche	- stabile LRS für All Mountain, Enduro und Downhill - z. B. zur Verstärkung leichter Disc LRS auf der Antriebsseite hinten und der Bremsseite vorn - stabile Rennrad LRS, z. B. für schwere Fahrer	Eine extrem stabile geschmiedete und konifizierte Rundspeiche. Freigegeben für Downhill und Tandem. Macht das Laufrad extrem stabil und zuverlässig. Die RACE bietet durch das schlanke Mittelteil bessere Dämpfung als eine glatte Speiche.
Sapim CX Ray	ca. 4,25 g	2.0/(0.9x2.2)/ 2.0 mm Aerospeiche	- Rennrad LRS für maximale Leistung und Aerodynamik - XC und Marathon LRS für maximale Leistung	Die CX-Ray ist eine der besten und ermüdungsfestesten Speichen. Ihre einzigartige Festigkeit und Flexibilität prädestiniert die CX-Ray für die meisten Einsatzbereiche. Der mittlere Abschnitt der Speiche wird in einer speziellen Form gezogen und in sein spezifisches Profil gepresst. CX-Ray Speichen werden von Top-Radrennfahrern und Triathleten auf der ganzen Welt genutzt. Auch Downhiller nutzen sie wegen Ihrer Festigkeit und Flexibilität. Die CX-Ray passt ohne Nacharbeit in alle gängigen Nabenlöcher.
Sapim CX Sprint	ca. 5,21 g	2.0 - (2.25 x 1.25) – 2.0 mm Aerospeiche	- Bauform ähnlich wie CX Ray - aber stabiler - Rennrad LRS für maximale Leistung und Aerodynamik - XC und Marathon LRS für maximale Leistung - für schwerere Fahrer - in Verbindung mit der CX Ray zur Verstärkung des Rades auf der Antriebsseite	Bauform ähnlich wie die CX-Ray, aber steifer. Höhere Steifigkeit durch mehr Material, daher etwas schwerer. Die elliptische Form von 2,3 x 1,2 mm passt durch die normalen Speichenlöcher. Die Kombination aus CX- Sprint auf der Antriebsseite und CX-Ray auf der linken Seite steigert die Steifigkeit des Laufrades. Ebenfalls bei Disc- Laufrädern zur Verstärkung der Bremsseite in Verbindung mit der CX Ray auf der weniger belasteten rechten Seite.
Sapim Super CX	ca. 3,6 g	1,8 - (2,1 x 0,75) - 1,8 mm	- Rennrad LRS für geringstes Gewicht und Aerodynamik - XC und Marathon Laufradsätze für maximale Leistung und geringstes Gewicht	Die leichteste Edelstahlspeiche, die jemals konzipiert wurde. Die SAPIM CX-Super wurde für besonders leichte Laufräder entwickelt. Eine neue Edelstahl-Sorte ermöglicht es Sapim, den Durchmesser der Speiche zu reduzieren und im gleichen Zuge die Festigkeit und Dauerfestigkeit zu erhöhen. Die CX-Super Speiche ist tatsächlich 17% leichter im Gegensatz zur CX-Ray. Ihre Festigkeit hat sich gleichermaßen im mittleren Bereich auf 120N erhöht.

* Gewichte jeweils bei Länge 260 mm

Der Einsatzbereich

Es gibt viele Parameter für die optimale Auswahl der Speiche zu Ihrem persönlichen Laufrad. Die Kombination
aus Felge, Nabe, Fahrer,Gewicht und Einsatzbereich sind die wichtigsten Einflußfaktoren.

So kann ein leichter Fahrer bei Verwendung einer sehr stabilen Felge zu leichten Speichen greifen oder ein
schwerer Fahrer kann bei Verwendung einer leichten Felge mit stabilen Speichen einiges an Steifigkeit gewinnen
und muß nur ein geringes Mehrgewicht in Kauf nehmen.

Durch einen Mix der Speichen erreichen wir eine Erhöhung der Stabilität bei geringem Mehrgewicht. So montieren
wir z. B. bei einem Disc-Laufradsatz vorne Links auf Wunsch eine stärkere Speiche, um die hohen Bremskräfte
besser aufzunehmen. Die gegenüber liegende Seite ist weniger belastet, und kann mit der leichteren Speiche
bestückt werden.

Am Hinterrad wird auf der Antriebsseite die stabilere Speiche montiert, um die Antriebskräfte optimal in das
Hinterrad zu übertragen. Die linke Seite des Hinterrades wird deutlich weniger belastet und kann mit leichten
Speichen versehen werden.

Bei jedem Laufradsatz sind die passenden Speichen-Optionen auswählbar. Sollten Sie weitergehende Wünsche
oder Fragen zur Einspeichung haben, sprechen Sie uns bitte darauf an. Wir erfüllen gerne Ihre Wünsche.

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