Syntace C6, ab 378 Gramm
Der erste Aerolenker mit optimierter Luftführung auf der
Oberseite und Unterseite!
Der Syntace C6 ist als einteiliges, nahtloses Carbon-Monocoque gefertigt. Es gibt ihn
in drei proportional skalierten, in allen Dimensionen quer und längs angepassten
Größen die bei Bedarf in der Länge gekürzt werden können.
Egal ob Riegel, Gels, Di2-Akku, Brille und Wasserflaschenhalter, das integrierte
Dashboard alles zuverlässig fest. Die Hände bleiben am Lenker wenn Sie Proviant
greifen
.
Der Computer wird auf der "Zungenspitze" platziert und befindet sich so am unteren
Rand des Blickfeldes, die Augen immer auf der Straße.
Der Syntace C6 schont den Basislenker trotz federungstechnisch kompromisslos
freischwebenden Armauslegern.
Die Ausleger haben die Form "Double Helix Bend" - diese wurde von Syntace
selbst entwickelt und legt den Lenkr sehr komfortabel in die Hand. Es gibt kein
überstrecktes Handgelenk. Der Fahrer nimmt automatisch eine flache, aerodynamische
Haltung ein und spart Energie.
Auf dem HiFlex-Tragflügel gibt es eine weiterentwickelte Stoßdämpfung der Syntace
Biowings durch Einbau eines ursprünglich für Syntace Sattelstützen entwickeltes
Faser-Layups: Der beste Liegekomfort in der Aerolenkerklasse.
Die Griffstücke bieten integrierte Kabelführung und sind Di2-kompatibel . Mit bereits
integriertem Racegrip Aero ohne unangenehmen Durchmesserzuwachs.
Der Syntace C6 ist als einteiliges, nahtloses Carbon-Monocoque gefertigt. Es gibt ihn
in drei proportional skalierten, in allen Dimensionen quer und längs angepassten
Größen die bei Bedarf in der Länge gekürzt werden können.
Egal ob Riegel, Gels, Di2-Akku, Brille und Wasserflaschenhalter, das integrierte
Dashboard alles zuverlässig fest. Die Hände bleiben am Lenker wenn Sie Proviant
greifen
.
Der Computer wird auf der "Zungenspitze" platziert und befindet sich so am unteren
Rand des Blickfeldes, die Augen immer auf der Straße.
Der Syntace C6 schont den Basislenker trotz federungstechnisch kompromisslos
freischwebenden Armauslegern.
Die Ausleger haben die Form "Double Helix Bend" - diese wurde von Syntace
selbst entwickelt und legt den Lenkr sehr komfortabel in die Hand. Es gibt kein
überstrecktes Handgelenk. Der Fahrer nimmt automatisch eine flache, aerodynamische
Haltung ein und spart Energie.
Auf dem HiFlex-Tragflügel gibt es eine weiterentwickelte Stoßdämpfung der Syntace
Biowings durch Einbau eines ursprünglich für Syntace Sattelstützen entwickeltes
Faser-Layups: Der beste Liegekomfort in der Aerolenkerklasse.
Die Griffstücke bieten integrierte Kabelführung und sind Di2-kompatibel . Mit bereits
integriertem Racegrip Aero ohne unangenehmen Durchmesserzuwachs.
Der Lenker wird in 3 Größen geliefert, um ihn optimal auf Ihre Größe anzupassen:
- Größe S für Fahrer bis ca. 1,70 m
- Größe M für Fahrer bis ca. 1,82 m
- Größe L für Fahrer ab ca. 1,82 m
| Gewicht | Größe S =
378 Gramm Größe M = 397 Gramm Größe L = 423 Gramm |
| Klemm Ø | 31,8 mm |
| Breitenverstellung | 84 mm |
| Farbe | schwarz |
| Lieferumfang | Lenkeraufsatz Lenkerklemmung Armpolster |
| Bauform Lenker: | Aero-Aufsatz |